ワコーズの自動車用液体ワックス「シェイクワックス」で自転車をピッカピカに磨き上げる

ワコーズは神。

自動車用の液体ワックスを自転車に

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自動車用ケミカルで定評があるワコーズさん。愛車でもお世話になってます。その中でも手軽にワックスが塗れるのがシェイクワックス。

ワコーズ SKW シェイクワックス 二相式リキッドワックス(全塗装色用) 380ml W303 [HTRC3]

クルマをきれいにできるのであれば、きっと自転車もきれいにできるはず。ということで、今回はシェイクワックスで自転車を磨きます。

塗る→乾かす→拭く

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液体とは言えワックスなので、基本的には乾いたボデーに塗って、乾かして、拭き上げるという流れ。

シェイクワックスを塗って、数分放置すると、こんな感じで白く固まってきます。これをマイクロファイバークロスなどで拭き上げていきます。少量のコンパウンドも入っているので、ボデーの凹凸を滑らかにしつつ、ワックスの層を作って保護してくれます。

拭き上げ後はこんな感じ。もうヌルテカ。見た目もさることながら、手触りも素晴らしい。

やっぱりワコーズは神

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シェイクワックスならコスパにも優れているので、ショートサイクルで施工しても大丈夫。むしろ自転車だけで使うなら、一瓶使い切れるのかな…？

Pros

• 最高の仕上がり
• いい匂い

Cons

• 若干手間がかかる
• ボデーが完全に乾いてないと使えない

まだ前回投入から2000kmくらいしか走ってないけどワコーズ フューエルワンを入れてみた

むしゃくしゃして投入。

安心と信頼のワコーズケミカル

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要は、燃料添加剤です。

ワコーズ F-1 フューエルワン 洗浄系燃料添加剤 F112 300ml F112 [HTRC3]

私が愛して止まないのは、ちゃんと効果が実感できる数少ない添加剤だから。というわけで、毎回5000kmくらい走行したら1回投入してるんですが、今回は、むしゃくしゃして前回から2000kmくらい走行したタイミングで投入してみました。

前回が65000kmくらいだったので、およそ2100km走行。まぁ、イイんです。某トヨタ系のDで、1200円＋20%ポイント還元。実質1000円以下で買えたのと、ちょっと最近加速がアレかなと思い投入。

で、どうなの？

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いやー、流石にインターバルが短かったかな。

5000km走った後にフューエルワンを入れたあとと比べると、燃費の改善度合いは弱い（あまり燃費は改善しなかった）感じです。ただ、アクセルを踏み込んだときの力強さは、若干改善されました。とくに、走り始めより高回転域でのトルク感が増したような気がします。
フューエルワンの効果を感じつつ、やっぱり5000kmくらい間を置いたほうが、驚きが大きいような気がしました。2000km・5000kmで、エンジン内がどのくらい汚れてて、どのくらいフューエルワンで落とせてるのか、見れるのであれば見てみたいですが・・・。

チェーンの色に合わせてバーテープも金色にしてみた

キンキラキンにさりげなくない。

バーテープは消耗品

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もともと、白いバーテープで、かなり汚れが目立つようになってきたのと、駐車の際に擦れたりして、一部破れていたので、交換することに。

DEDA(デダ) DEDA TAPE GOLD CARBON バーテープ ゴールドカーボン色

そして、このまえチェーンをKMCのX10(ゴールド)に変えたので、せっかくだし（？）バーテープもゴールドのものを買いました。これが悪夢の始まりです。

バーテープを交換する

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交換前のバーテープはこちら。

かなり黒ずんでますね…。これをステム側から一気に剥がしていきます。

はい、ドロップハンドルさん、こんにちは。交換前のバーテープの粘着テープがちょっと残ってたりするので、ディグリーザーできれいにしておきます。

こちらが抜け殻。BONTRAGERのエンドキャップは、かっこいいので再利用します。

で、ゴールドのバーテープを巻いていきます。STI付近の巻き方は、いつもよくわからなくなるので、その都度ググります。そして、どうやって巻いたか、もう覚えてません（笑）

金色に輝くドロップハンドル

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こちらが、交換後の様子です。

はい。

Pros

• やすかった（アサゾーさんで1000円くらい）
• コルクタイプではなく、ラバータイプなので耐久性がありそう
• 目立つ

Cons

• 浮いてる
• 完全に浮いてる
• 遠くから見ても浮いてる

はい。今度は無難に黒か白にします。

再発した圧入BBからの異音に再びムチを打つ

持病が悪化。

キリキリ異音

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この前の霞ヶ浦一周で、かなり序盤から異音が発生してしまいました。霞ヶ浦は景色もよく、天気も良かったので楽しかったのですが、ただただ異音さえなければ・・・。

シマノ SM-BB92 41B プレスフィットBB ロード用 SM-BB92

ちょっと前に、DURA-ACEのBB86に変えたばっかりだったんですけどねぇ・・・。

とりあえず暫定対策

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とはいえ、この前BBは変えたばかり。

• この短時間でBBが壊れることは考えにくい
• ダンシングでも発生する異音なので、シートポスト系ではなさそう（念のためグリスアップ）
• ペダルを別のものに変えても異音が発生するので、ペダルが原因ではなさそう
• クランクから異音がすることは考えにくい・・・

というわけで、今回はシートポスト周りのグリスアップと、BBの再圧入を行います。

シマノ デュラエース グリス 100g(Y04110200)DURA-ACE	SUPER B(スーパービー) 19001 ボトムブラケットインストレーション BB圧入工具 19001

グリスアップは粛々と。BBの圧入は、正直どのくらい圧入すればいいのかわからないですが、わりと強めに圧入してみました。とはいえ、あまり圧入しすぎると、樹脂製のブラケットを破壊してしまいそうで怖いのでテキトーに圧入します。

異音はどうなった？

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再圧入後、試運転してみました。

わりと強めにペダリングしても、ダンシングしても、今のところは異音は発生していません。したがって、

• 前回の圧入が不十分だった
• フレームのBB周りがバカになっている

想定される原因は2つ。後者でないことを祈りつつ、やっぱりネジ切りBBが最強ということを、ここで高らかにお伝えしたい。

自転車で霞ヶ浦を一周（カスイチ）してきた

だいたい100km。

走ってきました

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会社の人と一緒に行ってきました。

こんな感じで霞ヶ浦一周。正確には一周ではなくて、途中でショートカットしていますが、まぁお許し下さい。いやいや、なんで霞ヶ浦なのかというと、自転車乗りの中で有名なサイクリングスポットなのです。

サイクリングロードも整備されていて走りやすい上に、途中にあるコンビニには自転車スタンドが用意されていたり、地域全体が自転車フレンドリになっている感じもあって素晴らしいです。

土浦駅には、輪行から組み立てをしたり、再び輪行の準備をしたり、着替えるための個室が準備されている部屋もあります。電車で来た人にも優しいですね。

いざ出発

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土浦駅付近の駐車場に車を停めて、カスイチを開始します。

すごくいい天気でした。今回も例によって、ハンドルにアクションカムを取り付けて走行してみます。

こんな感じで写ります。

走行開始。

ところどころ舗装されていない道もありましたが、全体的に走りやすかったです。

カレーは飲み物

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ランチはしをみ食堂でカツカレーをいただきました。

で、でかい・・・。このボリュームで800円は安い。そしてなぜか乳酸菌飲料付き。食後のデザートですね。

なんか落ち着く味。おいしいー。ペロッと食べれちゃいました。

休憩しながらなんとか走破

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今思えばあっという間でした。

所々で休憩したり。所々でスプリント合戦したり。

道の駅に寄ったり。

夕日が綺麗だったり。楽しい100kmでした。

ポストモーテムコーナー

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良かったこと

• 暑かったけど、しっかり水分補給できたのがよかった
• 荷物少なめで走れたのはよかった
• 日差しが強かったので、サイクルキャップが役に立った
• アクションカムを付けて走ったので、いろんな景色が撮れた
• 走ったあとの風呂（霞浦の湯）は最高のUX
• Selle SMPのお陰で、お尻が痛くならなかった

改善したいこと

• 日焼けが酷かった、特に膝
• おもったよりコンビニが少なかった、コンビニの位置を予め確認すべきだった
• 途中でBBからの異音が再発した、圧入BBはダメ

とにかく、カスイチ楽しかった！また行きたいです。

BBからの異音に関しては、対策を別途書きます。はぁ・・・。