伊豆大島に行って自転車で一周してきた話（準備編）

東京都！

伊豆大島に行ってきました

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伊豆大島サイクルきっぷという、4000円で東京（横浜）⇔伊豆大島がフェリーで往復できてしまう激安プランがあり、ついうっかり伊豆大島に行ってきちゃいました。
伊豆大島は自転車フレンドリーということで、もちろん自転車を持っていったわけですが。今回は、伊豆大島に行くにあたり準備した事や、次回気をつけたいことなどをまとめようと思います。

アクションカメラを自転車に装着

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何はともあれ、自転車で走った風景を記録に残したかったので、自転車にアクションカメラを装着することに。

DONWELL 自転車・バイクにハンドルバー マウント シンプルタイプ　アルミ削り出し　GoPro(ゴープロ)HEROシリーズやSJ4000等アクションカメラ用 延長タイプ(黒　大型)

今回は、輪行の邪魔にならないように、カメラを逆向きに付けてみました。ハンドルバーにつけるマウント（？）も六角レンチで締めるタイプで、長距離乗っても安定感があって良かったです。

自転車は輪行袋に入れて乗船

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フェリー乗船中に自転車を預けることもできるのですが、有料ということでパス。輪行袋に入れて乗船すれば追加料金がかからないということだったので、久しぶりに輪行袋を引っ張り出してきました。

学生の頃に使っていたやつなので、シワクチャだし若干カビが映えてましたが、まぁいいです（笑）

荷物が多くなりがち

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レーパンとかジャージとか、あと着替え・・・、いろいろ持っていくものを準備してると意外と荷物が多くなってしまい。ちょうどいいカバンが無かったので、karrimorのダッフルバッグに詰めて、持ち手の部分に腕を通してリュックサックみたいなスタイルで参戦。

結果として、肩とか腕の付け根が非常に痛くなってしまい失敗でした。大容量でちゃんとしたリュックサックを買っておくべきだったと後悔・・・。

フェリーで確実に寝たい

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フェリーといえば、雑魚寝な感じなのかなと思ったら、所謂高速バスみたいな座席でした（さっきの激安プランだと）。

行きのフェリーが、東京を22:00に出発し、伊豆大島に6:00に着くやつなので、基本フェリーで寝ておかないと、伊豆大島到着後にフルスロットルで走れません。
今回は（いつもそうだけど）結構ぐっすり寝られましたが、アイマスクとか、首につけるふわふわしたやつとか、耳栓とか、そういう快眠グッズが有るとベターかもしれません。

腹が減っては戦はできぬ

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要はエネルギー補給が必要ですよねっていう話。そしてグミ最強でした。フェリー乗る前にいっぱい買っておけばよかった。

というのも、伊豆大島にはコンビニが無いんですよね（たぶん）。なので、いつガス欠になっても良いように補給食は常備しておきたいところ。グミだと、甘くて美味しいし、みんなと簡単にシェアできるのでマジでオススメ。

現金は出発前に

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伊豆大島にはコンビニが無いっていう話に関連するんですが、それすなわち、ATMがあんまりないということにつながるわけです。

普段キャッシュレスな生活を送っているので、財布にはあまり現金がない状態で伊豆大島に行ってしまったんですが、途中で残金が心もとなくなり、ATM探しに苦労しました。結局、郵便局を探してゆうちょ銀行ATMでお金を引き出して事なきを得たんですが。島の商店も現金ONLYのところが多いので注意が必要です。

Merlin Cyclesのセールで105のブレーキを購入して取り付けてみた

全力で105。

初めてのMerlin Cycles

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以前から使ってみたかったお店の一つであるMerlin Cycles。今回、たまたま105のブレーキ前後セットが安かったので買ってみました。

シマノブレーキ 105 BR-5800 前後セット シルバー

配送料込みで7139円でした。冷静になって考えてみたら、Amazonの価格とあまり変わらなかったですが、別に気にしてないです（震え声）

今回もUKのオンラインストアでしたが、購入から商品到着まで12日程度。どうせ土日しか自転車整備に工数を割けないので、このくらいの納期であれば、個人的には問題ない範囲です。

この際なのでケーブル類を一新することに

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どうせケーブルなんて大した値段しないので、このタイミングでブレーキケーブル・シフトケーブルを交換することに。

シマノ シフトインナーケーブル SUS 2100mm×φ1.2mm Y60098911	シマノ ブレーキインナーケーブル ロード用SUS K 2050mm×φ1.6mm Y80098330	PWT PCT-02 ワイヤーカッター 自転車用

以前買ったワイヤーカッターが神隠しに遭遇したので、新しいのを買っちゃいました。

交換していきます

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もともとついていたのが、これ・・・。（たぶんテクトロ製なので）あんまりブレーキが効きません。

ところどころ、錆びててチョットアレですよね。どちらもケーブルを外せば、あとは六角レンチ一本で取り外しできます。

いままでご苦労様でした。

そして105様を装着。

アームのボリューム感がなんともいえませんね。

ブレーキのインプレは？

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まず、5700のSTIに5800のブレーキを付けていますが、引きしろに違和感はありません。本当にこのSTIは5700なのだろうか・・・（笑）

ブレーキのフィーリングは非常に剛性感が高い印象。特にフロントはガッツリブレーキを引いてもびくともしません。ただし、ブレーキパッドはまだアタリが付いていないのか、そこまで制動力が高いとは思いませんでした。もちろん、デフォルトで付いていたブレーキよりは、かなりマシでしたが。

MacBook Airのバッテリーが死にかけてたので交換して延命させた

これで2-3年戦える・・・？

もうすぐ5歳のMacBook Airさん

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私のMacBook Air (13-inch, Mid 2013)も、もうすぐ5才。最近、バッテリーがヘタってきて、突然死するようになってしまいました。とはいえ、Apple Storeにバッテリー交換を依頼すると、アホみたいに高い値段ふっかけられるので、 今回は自分でバッテリー交換してみることにしました。

私のMacBook Airのモデル名は？

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バッテリーをいざ買おうとした時に、モデルによってバッテリーが異なるっぽいんだが、自分のMacBook Airのモデル名が分からないというオチ。

結論から言えば、MacBook Airの底に書いてありました。うちの子はA1466。「この Mac について」というメニューを開いてもわからなかったので困ってました・・・。

Ansanor 7200mAh バッテリー Apple MacBook Air 13 インチ 対応 A1405 A1466 A1496 A1377 2012 + 日本語 キーボードカバー A1405

で、これを購入。約5000円くらい。これでMacBook Airを延命できるのであれば安いものです。

早速交換

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バッテリーは裏のカバーを外すと交換できました。

先程のバッテリーに付属しているドライバーでMacBook Air底面のネジをすべて取り外していきます。

フタを開けるとこんな感じ。ホコリまみれだったので、ちょっと掃除機で綺麗にしました・・・。その後、ロジックボードとバッテリーを繋ぐピンを外して、バッテリーを固定しているネジを付属のドライバーですべて取り外すと、バッテリーを取り外せます。

バッテリーと言っても、こんな感じの薄っぺらい感じ。それにしても、ロジックボード自体はかなり小さいんですね・・・。ほとんどバッテリー・・・。

そして、逆の手順で互換バッテリーを取り付けて終了。念のためNVRAM・SMCをリセットして、満充電してみました。交換後は特にトラブルもなく、フツーに使えてます。これであと数年は戦えるかな。